2017-05-02

淺析潤滑油的生理毒性

漏脂、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及其他食品機(jī)械、藥品機(jī)械、兒童玩具等，其潤滑劑可能流出接觸人體，這類潤滑需要更嚴(yán)格地考慮潤滑劑的生理毒性，

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2017-05-02

淺析汽輪機(jī)軸油的及時投入

軸油在安裝潤滑油和頂軸油系統(tǒng)時，要保證最終的油質(zhì)合格和頂軸油系統(tǒng)投入。在汽輪機(jī)軸系初步找正后，

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2017-05-02

國內(nèi)外空間設(shè)備的潤滑方案

目前，我國星載天線APM都是采用的MoS2固體潤滑方式，因此壽命不會很長。長壽命APM需要在真空脂潤滑方面做進(jìn)一步的研究工作。國外長壽命APM有的采用真空脂加密封充氣的方案，在軌壽命能達(dá)到15年以上。

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2017-05-02

關(guān)于空間驅(qū)動裝置的潤滑分析

天線指向機(jī)構(gòu)（APM）通常由驅(qū)動組件、測角組件、高頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)等組成，根椐不同組件的特點(diǎn)可以選用不同的潤滑方式。采用油潤滑和脂潤滑一般須采取主動溫控措施，將溫度控制在允許的工作范圍內(nèi)。固體鍍膜潤滑的適用溫度范圍極寬，一般采用簡單的被動溫控措施即能滿足要求。

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2017-05-02

密封油部分竄進(jìn)潤滑油中引起潤滑油變質(zhì)

少部分從浮環(huán)密封腔內(nèi)側(cè)出來。從內(nèi)側(cè)出來的密封油與前置密封氣和富氣的混合氣接觸，受到了污染，故先到氣-液分離器1或2，分離出氣體經(jīng)限流孔板排往低瓦管網(wǎng)，分離出來的油液經(jīng)液位控制閥排到脫氣槽。脫氣槽設(shè)有蒸汽加熱器和攪拌氮?dú)?/p>

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2017-05-02

潤滑油氧化程度的探究

氧化安定性試驗(yàn)，溫度125e，氧氣流量200mL/min，時間8h。成漆板試驗(yàn)，溫度150e，時間6h，取試油氧化后與氧化前的酸值之差繪成酸值曲線

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2017-05-02

利用高位置補(bǔ)油罐與集油箱高程之差自流補(bǔ)油

啟閉機(jī)油系統(tǒng)自循環(huán)改造原來油系統(tǒng)是利用高位置補(bǔ)油罐與集油箱高程之差自流補(bǔ)油。靠一機(jī)械裝置控制。該裝置易失靈，開啟后不能自動關(guān)閉，

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2017-05-02

增壓器潤滑油的應(yīng)用探究

合金很容易被潤滑油甩到曲軸箱邊槽內(nèi)，通過檢查邊槽內(nèi)是否有合金片可以判斷是哪一位連桿徑造成的，進(jìn)一步可以用較大的螺絲刀撥動連桿，

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2017-05-02

擠壓常用潤滑劑的分析及應(yīng)用

表面溫度高溫擠壓、熱擠壓在一定溫度下進(jìn)行，同時由于摩擦升溫，接觸表面溫度很高，常規(guī)的潤滑劑在高溫下易失效。

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2017-05-02

淺析潤滑工件的化學(xué)保護(hù)能力

如果說起始的振動噪聲與潤滑以外的軸承制作精度有更多關(guān)系的話，振動噪聲時效卻更多地與潤滑劑本身相關(guān)。

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2017-04-25

采用推拉梁結(jié)構(gòu)中箱承受推力沒問題

推拉梁9#機(jī)大修后，在開機(jī)到帶滿負(fù)荷過程中，低壓缸脹差一直小到2.5mm.在機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時，中壓缸膨脹達(dá)到16mm，改造前只有6mm.機(jī)組從啟動到帶滿負(fù)荷減少到一天。存在問題：韶關(guān)電廠9#機(jī)中壓缸后有剛性較差的低壓排汽缸，在機(jī)組啟動和停機(jī)過程中中壓缸容易產(chǎn)生變形，造成中壓汽缸膨脹和收縮不暢的弊病。

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2017-04-25

減速箱漏油的分析

推壓減速箱作為推壓系統(tǒng)的一個減速傳動機(jī)構(gòu)，主要由中間軸和推壓大軸組成。減速箱漏油是指潤滑油從中間軸兩邊的固定環(huán)內(nèi)泄漏。推壓減速箱中間軸固定環(huán)內(nèi)的密封介質(zhì)為羊毛氈，開始使用時，羊毛氈有彈性，能壓緊中間軸不會泄漏。

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