2017-06-27

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網的探討

船舶艉軸油潤滑密封裝置防漁網的探討黎家齊，楊敬東（重慶海運有限責任公司，重慶400024）：從海船艉軸油潤滑密封裝置防漁網的問題著手，提出解決問題的具體方法，介紹了新型船舶艉軸防漁網油潤滑密封裝置

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2017-06-27

三羥甲基丙烷的生產應用及發(fā)展狀況

三經甲基丙烷的生產應用及發(fā)展狀況賀以樂簡介的生產方法和應用領域。目前國內產量遠不能滿足市場需求，年進口約萬噸。建議應加強現有工藝的改進，提高現有裝置的技術水平。三舟甲基丙烷生產用途市場

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2017-06-27

一種復合式滑動軸承的實驗研究

一種復合式滑動軸承的實驗研究蘇紅，毛軍，薛琳（北方交通大學土木建筑工程學院，北京100044）承載區(qū)的的定子上安裝一可徑向位移的檔板，它不僅可以濾除泰勒渦，而且它阻止了科特流的流動，增大了阻尼

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2017-06-27

鍋爐前軸軸頸修復及支承的改制

年新疆有色金屬鍋爐前軸軸頸修復及支承的改制張道勇（新疆有色集團明苑熱力站烏魯木齊83摘要明苑熱力站泥熱水鍋爐前軸左端滾動軸承損壞，造成軸頸磨損。

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2017-06-20

對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。潤滑油基礎油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減?。惶砑恿窟_到4%時，極

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2017-06-20

提高潤滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。潤滑油基礎油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減?。惶砑恿窟_到4%時，極

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2017-06-20

提高潤滑油基礎油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質量分數的HT-Mo的潤滑油基礎油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關系。潤滑油基礎油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減??；添加量達到4%時，極

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2017-06-20

使試驗力上不去采取用壓縮機油混合換掉原來的油

從油缸、活塞結構圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內活塞的來回移動，沉積物不斷與油缸內壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內壁補鍍一

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2017-06-20

淺析設備潤滑工作的內容

摩擦學主要內容有：（1）摩擦學機理，包括摩擦、磨損、潤滑機理的研究。（2）各種材料（例如耐摩、減磨材料）和表面處理技術（例如電刷鍍、熱噴涂等）摩擦特性的研究。（3）潤滑劑、潤滑冷卻劑和

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2017-06-20

如何選擇機油

現在機油品牌與型號琳瑯滿目，均號稱國際著名品牌，通過美國SAE認證，得到某某國際汽車公司認證。什么時髦的納米技術，什么引進國際先進的脫蠟加氫設備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū)，每一天

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2017-06-20

數據運速摹擬在潤滑油物料解化受力研討中運用

潤滑油生物降解實驗方法取備用土壤兩份，每份500g，在一份土壤中加入潤滑油25g，在另一份土壤中加入月桂?；彼豳|量分數為0.5%的潤滑油25g，得到兩個含油土壤試樣。兩個試樣同時在室溫（202

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2017-06-20

若干基本油加工多級燃機油料的交替改變

自從20世紀50年代出現了多級油后，人們發(fā)現粘度不但與物質有關，還會隨剪切速度而變，呈現非牛頓流體的性質。它在雙對數坐標紙上粘度與溫度關系并非直線關系，而是一條彎曲線，因而無法采用外推法測其粘度。

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