玻璃化溫度與脆性溫度有相應(yīng)的關(guān)系，通常用脆性溫度作為橡膠件的耐寒性能指標(biāo)。橡膠件振動(dòng)的頻率越高這種向玻璃化轉(zhuǎn)換的區(qū)段越向高溫區(qū)移動(dòng)。對(duì)在寒冷地區(qū)運(yùn)營(yíng)的機(jī)車，其轉(zhuǎn)向架上使用的橡膠件，無(wú)論是密封件還是承載的橡膠組件，均應(yīng)在保留橡膠件原有特性的基礎(chǔ)上提出耐低溫要求。對(duì)于承載橡膠組件，更應(yīng)檢測(cè)其在不同溫度下的剛度，計(jì)算出橡膠件的剛度變化范圍，通過(guò)機(jī)車的動(dòng)力學(xué)計(jì)算，驗(yàn)算是否能滿足機(jī)車的動(dòng)力學(xué)性能要求。潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油、脂在機(jī)械中的主要作用是降低摩擦和減緩磨損，將機(jī)械部件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量帶走，以保持機(jī)械部件的正常工作。

　　潤(rùn)滑油、脂應(yīng)該具有良好的潤(rùn)滑作用和流動(dòng)性。黏度大，有利于油膜厚度的增加，以防止摩擦表面遭受各種損壞的能力提高；但是，黏度增大，低溫啟動(dòng)時(shí)阻力加大，高速攪拌時(shí)，摩擦損失大，而且摩擦產(chǎn)生的熱量多，會(huì)使油溫升高。潤(rùn)滑油、脂的黏度應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境、工作條件全面考慮。常溫下運(yùn)用的油脂，其黏度較大，凝點(diǎn)較高，工作環(huán)境溫度在已經(jīng)完全固態(tài)。低溫環(huán)境下使用普通潤(rùn)滑油（脂），機(jī)車啟動(dòng)時(shí)，車輪可能間歇轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力很大，這樣，齒輪或軸承就會(huì)發(fā)熱或磨損很快，剛啟動(dòng)的這段時(shí)間仍能可能對(duì)齒輪或軸承造成嚴(yán)重的損傷。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)