推壓減速箱作為推壓系統(tǒng)的一個(gè)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由中間軸和推壓大軸組成。減速箱漏油是指潤(rùn)滑油從中間軸兩邊的固定環(huán)內(nèi)泄漏。推壓減速箱中間軸固定環(huán)內(nèi)的密封介質(zhì)為羊毛氈，開(kāi)始使用時(shí)，羊毛氈有彈性，能壓緊中間軸不會(huì)泄漏。

　　長(zhǎng)期使用后，羊毛氈被潤(rùn)滑油浸透，會(huì)收縮變硬，中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)和徑向跳動(dòng)產(chǎn)生磨損，使羊毛氈與中間軸有間隙，潤(rùn)滑油伴隨著中間軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而泄漏，使用的潤(rùn)滑油是L-ECD15W/40CD機(jī)油，這種潤(rùn)滑油是液體，易流動(dòng)。

　　在設(shè)計(jì)制造推壓減速箱時(shí)，沒(méi)有考慮到通氣孔。推壓減速箱作為挖掘機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用最頻繁，減速箱內(nèi)齒輪長(zhǎng)時(shí)間嚙合發(fā)熱，溫度升高，使減速箱內(nèi)壓強(qiáng)增大、氣體膨脹，當(dāng)壓強(qiáng)達(dá)到一定大時(shí)，氣體從減速箱固定環(huán)內(nèi)的密封介質(zhì)旁竄出，并帶出大量潤(rùn)滑油。

　　另外，固定環(huán)由原來(lái)的減速箱上蓋頂絲穿孔固定，長(zhǎng)時(shí)間使用后，頂絲打滑使固定環(huán)竄動(dòng)大，加劇密封介質(zhì)磨損。

　　操作人員如果沒(méi)有遵守挖掘機(jī)安全操作規(guī)章，交接班時(shí)，沒(méi)有全面點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)泄漏沒(méi)有及時(shí)緊固或報(bào)修，也會(huì)造成漏油事故的發(fā)生。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)