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管道局首次完成水下帶壓開(kāi)孔作業(yè)

2016-05-19 10:53 來(lái)源: 作者:

4月26日7時(shí)20分,經(jīng)過(guò)8個(gè)多小時(shí)的連夜奮戰(zhàn),中國(guó)石油天然氣管道局(以下簡(jiǎn)稱管道局)搶險(xiǎn)中心順利完成了崖城13-1氣田KP694作業(yè)點(diǎn)的水下帶壓開(kāi)孔作業(yè)。這是管道局自主研發(fā)的H1500海洋管道開(kāi)孔機(jī)在海底在役管線上首次成功應(yīng)用,標(biāo)志著管道局具備了海底30至90米開(kāi)孔作業(yè)能力。

  崖城13-1氣田位于海南島以南約90公里的海域,氣田主海管連接崖城13-1氣田海上平臺(tái)和香港中華電力龍鼓灘發(fā)電廠,總長(zhǎng)約778公里。這條管線是中海油為香港供氣的唯一通道,已服役20年。管線于2013年受到外力破壞進(jìn)行了臨時(shí)性維修,目前正進(jìn)行第二階段的永久性修復(fù)作業(yè)。

  管道局搶險(xiǎn)中心的該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,此次第二階段維修項(xiàng)目由管道局、中海油湛江分公司、廣州打撈局等多方合作進(jìn)行,搶險(xiǎn)中心承擔(dān)的是管道的水下帶壓開(kāi)孔任務(wù)。此次需要水下開(kāi)孔的作業(yè)點(diǎn)水深28.9米,管輸壓力達(dá)到5.7兆帕,水下能見(jiàn)度差,這給開(kāi)孔搶險(xiǎn)帶來(lái)了諸多困難和挑戰(zhàn)。

  為確保項(xiàng)目萬(wàn)無(wú)一失,管道局搶險(xiǎn)中心特別研制了H1500海洋管道開(kāi)孔機(jī)。該開(kāi)孔機(jī)采用全程自動(dòng)化控制,運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)控行程、壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等各個(gè)參數(shù),導(dǎo)向欄自動(dòng)解鎖,行程精度達(dá)到了百分之一毫米。設(shè)備經(jīng)過(guò)多次模擬實(shí)驗(yàn),完全達(dá)到海水下管線帶壓開(kāi)孔要求,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該類設(shè)備的空白。

作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)石油新聞中心

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